Cyclocross vs Route : Lore et Mirre nous expliquent

Lore De Schepper

Vélos : Dans le monde du cyclisme, le type de vélo revêt une importance cruciale. Je trouve personnellement le cyclocross plus vif, surtout grâce à l’utilisation de pneus très peu gonflés. C’est une vraie différence par rapport aux pneus très durs des vélos de route.

Parcours et Compétences Techniques : En cyclocross, le parcours comporte des éléments très techniques. Tout est question d’agilité : monter et descendre du vélo en douceur, tourner en douceur dans les virages glissants et même courir avec le vélo sur l’épaule - ce à quoi je m’entraîne pas mal.

Longueur et Intensité : Une épreuve de cyclocross ne dure généralement qu’une heure. C’est une heure à fond, avec peu de moments de récupération. Tu dois veiller à prendre un rythme que tu peux tenir jusqu’au bout. Il est un fait que je m’améliore toujours au fil de la course et que je roule mes tours les plus rapides vers la fin. Le caractère explosif du cyclocross, où tu dois relancer puissamment après chaque virage, est très différent du tempo plus régulier qu’on retrouve sur la route.

Stratégie et Tactique : Sur route, on insiste sur l’importance du positionnement et de rester le plus longtemps possible à l’abri du vent. En cyclocross, je préfère rouler en tête pour bien choisir mes propres trajectoires sans être gênée par les autres. Ce n’est peut-être pas la tactique la plus répandue, mais c’est celle qui me convient le mieux.

Mirre Knaven

Calendrier de la Saison et Course Prestigieuses : Je me concentre personnellement sur le cyclisme sur route. C’est pourquoi je ne dispute que quelques cyclocross, pour ensuite me préparer rapidement à la saison sur route. Dans le monde du cyclocross, les épreuves de Coupe du Monde et les Championnats du Monde sont les événements les plus importants. Hélas, les championnats ne tombent pas dans ma courte saison dans les labourés, mais j’espère me qualifier pour quelques manches de Coupe du Monde. Sur route, les Championnats d’Europe constitueront un objectif ; ils se disputent séparément pour les U23, contrairement aux Championnats du Monde. J’espère en tout cas faire partie de la sélection.

Exigences Physiques : La différence est très grande entre le cyclocross et la route : le cyclocross est court et explosif, avec peu de moments de récupération, alors que sur route tu roules à un tempo plus constant. Outre la condition physique, la technique joue un rôle très important dans le cyclocross.

Equipement et Vêtements : L'équipement est assez similaire entre les deux disciplines, à quelques nuances près. Sur route, les coureuses disposent de poches dans leur combinaison pour les gels par exemple, alors qu'en cyclocross, ces poches ne sont pas nécessaires. Les combinaisons de cross n'ont donc pas de poches.

Avantages de la Double Discipline : La combinaison du cyclocross et de la route présente deux avantages principaux. Premièrement, cela m'aide à maintenir mon rythme de course et mon explosivité en hiver, ce qui me permet de commencer la saison de cyclisme sur route en force. Deuxièmement, les compétences techniques acquises en cyclocross permettent de rouler confortablement dans un peloton sur route.

Le cyclocross et le cyclisme sur route sont deux disciplines extrêmement différentes, même au sein d'une même équipe. Les réflexions personnelles de Lore et Mirre offrent un aperçu fascinant de la diversité du cyclisme. Elles montrent que les coureuses peuvent exceller dans les deux disciplines, chacune avec ses propres défis et récompenses.