A la rencontre de Trifonius, l'homme qui parle à l'oreille des vélos

En tant que mécanicien dans notre équipe, je suis entré dans le cyclisme professionnel après une formation de deux ans en tant que mécanicien de vélos. Mon aventure a commencé lorsque j'ai accompagné l’équipe sur quelques courses l'année dernière. Au début, j'aidais à monter les vélos, mais je suis rapidement devenu responsable de ce montage au stage de janvier. Ma valeur pour l'équipe est vite devenue évidente, et en janvier, j'ai ainsi été embauché à plein temps. Mon expérience personnelle de 15 ans dans le cyclisme m'a permis d'accroître considérablement mes connaissances des vélos.

En tant que mécanicien, tout tourne autour des vélos et de leur entretien. Ma journée lors d'une course cycliste commence par le gonflage des pneus, parfois à une pression légèrement plus élevée que nécessaire, afin d'atteindre la bonne pression plus tard. Je positionne ensuite les vélos de manière stratégique sur les voitures de l'équipe avant que nous ne partions en colonne pour la course. Arrivé au départ de la course, je place les vélos sur des supports et je vérifie la pression des pneus. Pendant la course, je suis dans la voiture de course, prêt à dépanner ou à fournir un vélo de rechange. Après la course, je nettoie et inspecte soigneusement tous les vélos afin qu'ils soient prêts pour le lendemain.

Avant et après une course, j'effectue des tâches essentielles pour maintenir les vélos des coureuses en parfait état. Je vérifie notamment les vitesses, la batterie du groupe, le serrage de toutes les pièces et les freins. Ma collaboration avec les coureuses et le personnel consiste à répondre à leurs besoins et demandes spécifiques, tels que les ajustements du vélo.

Pendant une course, je suis souvent confronté à des défis allant des chutes et des crevaisons aux problèmes mécaniques. Ma réponse est toujours aussi rapide que possible, qu'il s'agisse de dépanner ou de fournir un vélo de remplacement. En termes de technologie et d'outils, je vise la perfection en ajustant le groupe, en vérifiant les mises à jour et en installant des composants plus légers, tels qu'une patte intégrée et des manettes de vitesse supplémentaires.

Certains souvenirs de moments cruciaux où j'ai dû agir rapidement pour résoudre des problèmes de cyclisme restent gravés dans ma mémoire, comme la chute massive à Hagenland impliquant 5 ou 6 coureuses de notre équipe.

Le travail d'équipe et la communication sont inestimables au sein de notre équipe de mécaniciens et dans le travail avec les coureuses. Outre notre responsabilité à l'égard des vélos, c'est le cœur de notre travail. Une année entière sur la route avec les coureuses et le personnel donne vraiment l'impression d'un groupe soudé ! Lorsque tout le monde interagit, vous pouvez aller au combat en équipe !

Pour ceux qui aspirent à une carrière de mécanicien dans le cyclisme professionnel, je conseillerais d'être à l'écoute et d'apprendre chaque jour des personnes expérimentées. Le cyclisme est un environnement exigeant et dynamique, où la capacité d'apprendre et de s'adapter en permanence est inestimable.

Outre ma passion pour le cyclisme, je suis très impliqué dans la musique. Non seulement j'aime écouter de la musique, mais j'essaie aussi d'en créer. Par ailleurs, j'aime toujours le cyclisme et je travaille beaucoup sur mes propres vélos. Ces divers intérêts ajoutent de la couleur à ma vie et me permettent de rester inspiré.